Para los jugadores de American Truck Simulator, en esta guía repasaré los diferentes tractores del juego y mostraré las estadísticas de cada uno para ayudarlos a tomar una decisión informada sobre lo que están comprando.
Introducción
No es una decisión fácil, ya que hay tantos modelos entre los que elegir y se van añadiendo más con el tiempo, puede resultar confuso. Esta guía lo ayudará a tomar una decisión informada y comprar el tractor adecuado para usted. Voy a ser lo más imparcial que pueda con esta guía.
Diseño de estadísticas
La forma en que voy a presentar las estadísticas es la siguiente:
* GAWR es la clasificación de peso bruto del eje, que es la cantidad de carga que puede colocar en cada conjunto de ejes.
No incluyo las estadísticas del motor ni de la transmisión, ya que se pueden cambiar. Es posible que haga una guía diferente sobre motores en el futuro.
Para determinar el precio del tractor, utilizaré el costo más bajo de cada tipo de cabina, sin modificaciones, de la tienda. La capacidad de combustible mostrará el rango (es decir, 150 – 200) para ese chasis, el peso de tara será lo que esté en stock en el tractor.
También incluiré algunas notas personales sobre cómo me sentí con cada tractor en la parte inferior, para que puedas tener mis pensamientos sobre cada c:
La forma en que voy a determinar el peso de tara es usando la Dev Cam para teletransportarse a la báscula CAT más cercana y pesarla así. Incluyo combustible en esto porque no quiero quemar combustible y soy vago. Sin embargo, si alguien está dispuesto a ayudar con este esfuerzo y pone el peso de tara adecuado en los comentarios, con mucho gusto lo incluiré.
El peso de tara utilizará el tanque de combustible original que viene con el tractor, tal como se compró, en la tienda.
Puede que me equivoque en algunas cosas. Esta guía cambiará para reflejar los cambios en el juego. También me gustaría pedir algo de razonabilidad aquí, no puedo entender esto al instante, así que si se lanza un nuevo camión, dame un poco de tiempo, por favor, es probable que ya esté trabajando en ello c:
Compañía de motores Peterbilt
Peterbilt Motors Company se fundó en 1939 y desde entonces produce vehículos de servicio pesado y mediano. Fue comprada por la compañía PACCAR en 1958. Originalmente, con su casa en Oakland, California, Peterbilt se mudó a Denton, Texas en 1986 y produce tractores en Denton, Texas y Sainte-Thérèse, Quebec.
En el juego tenemos 2 de los modelos que producen y venden:
Peterbilt 579
Notas: Cuando comencé a jugar, este era uno de los dos tractores disponibles, y aunque personalmente no he conducido el 579 en algunos años, cuando lo conducía con regularidad, era un buen tractor para conducir. Tendré que darle un buen impulso de nuevo, solo para ver cómo está.
Peterbilt 389
Notas: Si bien el 389 es un tractor atractivo, personalmente no soy un gran admirador. No tengo nada en contra, hay algunas cosas de las que no soy un gran admirador, esas son principalmente la ubicación de los indicadores en el tablero, los diales del tablero (para aire y tal) y la división ventana. Por lo demás, es un buen tractor. Este es el cuarto tractor agregado al juego.
Kenworth Trucks Inc.
Kenworth Trucks Inc. (antes Gerlinger Motors) fue fundada en 1923 en Kirkland, Washington. Producen vehículos pesados y medianos. Comprado en su totalidad por PACCAR en 1945, ahora son una empresa hermana de Peterbilt, pero siguen siendo rivales en el mercado con ellos hasta la fecha. Kenworth produce uno de los tractores más emblemáticos de Estados Unidos, el W900, que comenzó a producirse en 1961, y es uno de los tractores que se une a nosotros en el juego, junto con el T680.
Kenworth W900
Notas: El W900 es un tractor que funciona. Tiene la Julior potencia de motor con 625 CV y también cuenta con la distancia entre ejes más larga del juego. Si bien personalmente no recomendaría el W900 para ejecutar Dry Van, puede hacerlo, y bien. Es el tercer tractor agregado al juego.
Kenworth T680
Notas: Uno de los dos tractores iniciales del juego, este es el que más manejo de todos los demás tractores. Sin embargo, no podría decirte por qué amo tanto este. Supongo que se reduce al hecho de que tiene una de las bases de ruedas de tamaño completo más cortas del juego y cuando se ejecuta una configuración automática de 10 velocidades para ahorrar combustible, puede obtener 6.0-6.5 millas por galón.
Volvo Truck Corp. (también Mack)
Volvo Truck Corp. es una empresa sueca (Gotemburgo, Suecia[visitable in ETS2]) empresa global de camiones con sede en 1928 que produjo su primer tractor en 1928. En 2016, Volvo fue el segundo Julior fabricante de camiones pesados del mundo. También son la empresa matriz de Mack Trucks. Tienen 2 tractores en el juego:
Serie Volvo VNL
Notas: El Volvo VNL Series es un buen tractor, de hecho me gusta bastante cuando puedo conducirlo. Hay algo bueno en el VNL que me gusta bastante. Tiene la distancia entre ejes más corta del juego cuando compras la variante de cabina diurna, por lo que es mucho más manejable que los otros tractores.
Himno de Mack
Notas: El Anthem es un tractor atractivo, no me malinterpretes, sin embargo, a veces siento que fue diseñado para que se vea más funcional. Es difícil mirar más allá de los espejos en una intersección la Julior parte del tiempo, y debido a la configuración personal, parece que no puedo colocar ambos espejos en el marco a la vez, lo cual es un poco molesto. Aunque para un tractor de arranque no es tan malo, ya que es el stock de cabinas más ligero del día, pero también tiene una menor capacidad de combustible.
Internacional
Tienen 1 tractor en el juego:
Estrella solitaria internacional
Notas: Este tractor … ¡Oh, vaya! Realmente solo hay una cosa que me gusta de él, y que usa modelos CAD adecuados (además del Mack y Western Star). Aparte de eso, realmente no me gusta. Es un buen tractor, pero no soy un gran admirador. Si desea un buen tractor de arranque que tenga la Julior cantidad de caballos en la puerta, el Lone Star viene con un motor de 400 hp desde el principio, pero esa potencia adicional tiene un costo de combustible. El Lone Star tiene el tanque de combustible más pequeño en la variante de cabina diurna, con 140 galones.
Western Star Truck Sales Inc.
Western Star 49X
Notas del editor: El 49X es el único tractor que no actualmente tienen variantes de techo medio o cabina completa. Estos se agregarán a medida que se publiquen.
